今年以来，山东省邮政分公司以“绿色邮政”建设为引擎，在省寄递事业部分拨中心、运输组织、车辆装备和邮件包装等关键环节全面发力，推动绿色低碳转型迈出坚实步伐，预计全年可减少二氧化碳排放超过2.4万吨。

　　山东邮政盘活邮件处理中心闲置屋顶资源，大力建设分布式光伏电站。目前，济南市、烟台市邮政分公司已有3处处理中心的光伏项目并网发电，临沂市邮政分公司的处理中心项目正在加紧建设。这批总覆盖面积超6万平方米的“绿色电站”，月均发电约37万千瓦时，年节约标准煤约1000吨。其中，规模领先的临沂1.58兆瓦项目投运后，年均发电量将达160万千瓦时，年减排二氧化碳约900吨。

　　依托智能运输管控与邮路“四改”智能决策系统，山东邮政实现了对运输数据的精细化分析和低效邮路的精准管控。今年1—10月，全省干线邮路往返发班占比、一干邮路大车发班占比及装载率等关键指标同比显著提升。通过提升全域车辆装载率，预计全年可节约柴油728万升，相当于减少邮车行驶里程超2800万公里，为实现年度1.95万吨的运输环节碳减排目标奠定了坚实基础。

　　自2024年以来，山东邮政运力工具的绿色迭代步伐也在不断加快，新增及更新的自有车辆中，新能源车占比超90%、数量达1264辆，每年可减碳2500吨以上。同时，34辆无人配送车已在青岛、东营等8个市的邮政分公司投入运行，日均带运业务量超3.5万件，有效替代传统燃油车，开启了降本增效与绿色减排的“末梢革命”。

　　在包装绿色化方面，可循环中转袋已成为绝对主力。2023年至今，山东邮政累计使用循环邮袋超9200万条。此举不仅从源头上大幅减少了塑料废弃物，更展现出显著的降本效果——相比于使用一次性编织袋，已累计为企业节约成本超1280万元，实现了环境效益与经济效益的双赢。

• 前一则: 法治宣传邮为媒
• 后一则: 北京邮政创新开展药具配送